01
极致安全的 VTOL
没有相互依赖的模块或系统。每个模块完全去中心化。除轴承外没有机械部件。
01 — 飞行包线
仪表读数
Flyka F1 的核心飞行包线。全尺寸原型机已达 90% 就绪度；一台 1:10 缩比原型机已在飞行。
110 km/h
巡航速度
30 min
飞行时间
1000 m
最大升限
30 km
飞行航程
165 kg
有效载重
90%
全尺寸原型机量产定型机身的技术就绪度。
1:10
缩比原型机已在飞行缩小尺寸的验证机已实现稳定、可控的飞行。
02 — 为何有效
六大工程优势
传统飞行器通过让每个部件更精良、更昂贵来追求可靠性。Flyka 走了一条不同的路 —— 通过海量冗余实现可靠。
02
卓越的容错能力
即便飞行器损失 22 个电机单元中的 6 个，它仍能飞行并保持完全可控。
03
成本高效
极低的飞行成本 —— 约 每小时 $16，随当地能源价格浮动。
04
已获专利的机型与发动机
已注册两项国家专利；已注册两项国际专利，另有两项正在审批中。
05
价格仅为竞品的一半
集群式方案采用通用部件，其成本比高价的航空标准部件便宜 20 倍。
06
去中心化架构
每个独立电机单元都拥有自己的控制器、自己的电动发动机和自己的电源。
03 — 容错能力，实证演示
“我们通过多重冗余 —— 一种分布式架构 —— 以及全自动化来实现安全。这以低得多的价格带来了最高的可靠性，也是我们的核心竞争优势。”
22 单元集群
没有中央机械联动。让单元离线，看飞行器如何保持可控。
22 / 22 单元运行中
所有系统正常 · 完全控制权
飞行稳定性100%
Flyka F1 · 空中视图
04 — 这款飞行器
一副机身。二十二台发动机。零单点故障。
Flyka 用一个由 22 个小型、独立、相同电机单元组成的集群，取代了少数几个大型、昂贵、构成单点故障的航空部件。每个单元都自成一体 —— 拥有自己的控制器、自己的电动发动机、自己的电源。
没有相互依赖的模块。没有中央机械联动。除轴承外没有机械部件。这正是损失六个单元也无关紧要的原因。
294 kg
空重
3 s
0–100 km/h
165 kg
载荷
1
座位
05 — 完整规格
Flyka F1 —— 技术数据
面向量产的单座机身的完整配置表。
| 座位 | 1 |
|---|---|
| 尺寸 —— 展开状态（宽×长×高） | 5.4 × 4.2 × 1.6 m |
| 尺寸 —— 折叠状态（宽×长×高） | 3.3 × 4.2 × 1.6 m |
| 航程 | 30 km（空载）/ 20 km（满载） |
| 载荷 | 165 kg |
| 空重 | 294 kg |
| 0–100 km/h 加速 | 3 s |
| 每小时飞行成本 | 约 $16（随当地能源价格浮动） |
| 满充电量 | 154 kW |
| 电源 | 锂离子 590 Ah 电池 或 锂聚合物 440 Ah 电池 |
| 功率密度（巡航） | 7.27 kg/kW |
| 充电电流上限 | 每块电池 86 A · 总计 740 A |
| 最小充电电流 | 220 V 交流下 6 A · 110 V 交流下 15 A |
06 — 发展轨迹
从模型到量产飞行
在通往 2030 年量产机型的道路上，我们已经达成了多个重要里程碑。
2016
建模
2017
研发转速控制器 · 控制器软件 · 获得首批专利
2018
小型模型飞行 · 发动机制造
2021
中型模型飞行 · 自动驾驶控制器
2026
建造大型模型 · 自动驾驶泊机与着陆 · 获得专利
2028
大型模型飞行 · 露天飞行 · 预认证 · 认证
2029
准量产机型 · 开放预订 · 名人试飞
2030
量产机型 · 城市飞行 · 通过 SPAC 上市
◈ 实心节点 = 已完成 · 琥珀色节点 = 时间线上的未来
07 — 市场信号
这个品类正在起飞
关注城市空中交通的分析师们如何看待这一机遇。
信号 · MORGAN STANLEY
1940 年，亨利·福特曾说：“记住我的话 —— 飞机与汽车的结合体即将到来。”几十年后，那些驱动无人机、操控自动驾驶车辆的相同技术，可能让飞行汽车从科幻走进我们城市的天空。
— Morgan Stanley
信号 · NASA
安全性、经济性、交通需求、监管以及公众接受度，是这个市场变得可行的关键要素。
— NASA
信号 · ROLAND BERGER
首批机型已经起飞，尽管大规模普及仍很遥远 —— 全球 100 个项目，已投资 5 亿美元。
— Roland Berger
08 — 团队
Flyka 背后的人
CEO 兼联合创始人
Maxim Levoshin
拥有 12 年以上高科技公司创业经验的企业家，也是创始人们的导师。Fanaura VC 合伙人；Denimax（电信）与 Ritm-Z 的前创始人兼 CEO。
工程
工程团队
拥有 10 年以上无人机技术与航空创新经验，专长横跨机械、空气动力学与电子学 —— 为 Flyka 树立性能与可靠性标准。
09 — 新闻室
Flyka 最新动态
我们迈向量产飞行途中的项目更新。完整的新闻资讯流即将上线。
Flyka 的新一批电机即将运抵！
公司正在积极筹备,准备启动测试。
1.5万亿美元：摩根士丹利预测2040年VTOL市场规模
摩根士丹利预测，到2040年飞行汽车市场规模可能达到1.5万亿美元。
飞行汽车：未来交通将会是什么样子。对话 Flyka 负责人马克西姆·列沃申的播客
马克西姆·列沃申做客播客节目《即将到来》。
10 — 联系我们
与我们对话。
投资者、合作伙伴以及未来的飞行员 —— 通过表单给我们留言，我们会尽快回复您。
投资者关系 —— Flyka 由 Axelion Technologies Inc. 研发。资料室与完整投资者资料包可通过咨询表单索取。